东风多利卡侧装压缩垃圾车

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一、侧装后卸(压缩)式垃圾车结构简图:

侧装压缩垃圾车外形结构简图

侧装压缩垃圾车外形结构简图

二、侧装后卸(压缩)式垃圾车操作步骤:

该车操作控制为 3 个位置分别在驾驶室内(电控)、箱体前端手动(备用)和箱体前端提升机傍边(电控),均可以独立控制操作该车的工作。具体操作请遵循以下步骤进行。在装载垃圾或卸料前,空载运转达到 6 个标准气压时,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),液压油泵开始工作,检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操牌指示位置和操作方法进行操作; 同样,在该专用车的各项专用功能操作完成后,摘掉取力器,使液压系统停止工作。 垃圾运输车操作指示牌  如图:

 

                驾驶室操作牌(电控)                 手动操作牌(备用)                              提升机前操作牌(电控)

垃圾运输车具体操作方法及步骤如下:

挂桶及垃圾装载 
首先将垃圾桶推移到提升机挂钩处,同时将桶提挂位放在挂钩上,推动提升机操作开关(或手柄)至上升位置,这时上盖油缸动作,从而带动提升机拉杆向上运动,垃圾桶被挂起,同时上盖也逐渐被打开如图

推移垃圾桶并靠紧提升机

推移垃圾桶并靠紧提升机

当提升机和垃圾桶上升到一定位置时,垃圾桶被锁紧(或压紧),最后垃圾桶随提升机翻板一起上升到箱体顶端,上盖完全打开,并翻倒桶内垃圾至箱体;如图:

垃圾桶被提起,并倾倒垃圾

松开提升机操作开关(或手柄)回中位,上盖油缸停止工作,提升机各部件和垃圾桶停止不动;将推动提升机操作开关(或手柄)至下降位置,这时上盖油缸收回,从而使提升机拉杆和垃圾桶向下翻转,垃圾桶逐渐被放下并松开,直至放回地面;松开提升机操作开关(或手柄)回中位,最后移开垃圾桶,完成一次垃圾装载的工作。

注意:垃圾运输车操作时,提升机旁和垃圾桶下严禁止站人!

当垃圾装载一定次数后,垃圾在车箱内的分布主要堆积在箱体前方推板之后,为了使垃圾在箱内装载均匀,这时因该将前部的垃圾向后推移,同时在推移的过程中又能起到一定的垃圾压缩效果,具体方法与步骤如下;

垃圾向后推移 
首先检查箱体后门是否关闭及后门下锁紧钩是否将后门钩住,否则在向后推移垃圾时,会将垃圾推出或造成机构损坏。将推板操作开关(或手柄)推至推出位置,卸料推板在油缸的推动下将箱体内的垃圾向后推移;从箱体前端观察,推板向后移动因超过投料口位置,以免影响下次装载垃圾;如图:

操作卸料推板,使垃圾向箱体后方移动

操作卸料推板,使垃圾向箱体后方移动

观察液压系统压力表(车箱前端)压力值增加时,松开手柄会中位,再将推板操作开关(或手柄)推至收回位置,卸料推板收回;从箱体前端观察,推板收回到箱体最前端,松开手柄会中位,完成垃圾推移工作。

注意:操作员可根据该车的装载能力及效果,适当的控制装载次数和推移压力,使该车的装载效果达到良好状态,切勿强行推压而造成箱体机构或其它损坏!

推卸垃圾
在推卸垃圾过程前,首先必须打开后门锁紧钩,即将后门锁操作开关(或手柄)推至打开位置,锁紧油缸带动锁紧钩转动,待锁紧钩脱开后,松开开关(或手柄)回中位,准备开启后门;如图:

后门下锁紧钩被打开

后门下锁紧钩被打开

再将后门操作开关(或手柄)推至打开位置,后门在箱体两侧的油缸的推动先水平移动,然后向上翻转开启,待后门完全开启后,松开操作开关(或手柄)回中位,准备推卸垃圾;如图:

后门向后平移打开后,并向上翻转开启

后门向后平移打开后,并向上翻转开启

后门完全开启后,将推板操作开关(或手柄)推至推出位置,垃圾随卸料推板的移动而卸出,当推板油缸全部伸出后,松开操作开关(或手柄)回中位,检查垃圾卸出后情况,并作适当的调整或清理,以避免垃圾堆积后方妨碍后门关闭;如图:

操作卸料推板,将垃圾退出车箱

操作卸料推板,将垃圾退出车箱

待垃圾完全卸出后,将推板操作开关(或手柄)推至收回位置,卸料推板移动收回,当推板完全收回到车箱前部,松开操作开关(或手柄)回中位,准备关闭后门;将后门操作开关(或手柄)推至关闭位置,后门在箱体两侧的油缸带动后门向向下翻转、水平回拉关紧,待后门完全关闭后,松开操作开关(或手柄)回中位; 最后将后门锁操作开关(或手柄)推至锁紧位置,锁紧油缸带动锁紧钩转动,待锁紧钩钩住后门后,松开开关(或手柄)回中位,推卸垃圾工作完成。 
注意:操作垃圾运输车时,后门开启或关闭即推卸垃圾时,车箱后方严禁止站人!

 

侧装式压缩垃圾车车箱结构简述:

1、车箱结构

侧装式压缩垃圾车车箱用国标优质型材、低合金优质结构钢板和锰钢等焊接而成,具有强度高、重量轻,各机构结构牢固可靠。车箱为全密封结构,且箱体后门带有密封圈,后门在回拉关紧时能将后门完全密封紧,使车箱内部积水全泄入箱体下方的污水箱内,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。 车箱内前端推板,可将箱体内垃圾向后推移或推卸,并能起到一定的对垃圾的挤压作用,有效的加大了装载空间。 
2、提升机构
该侧装压缩垃圾车提升机采用拉杆式结构,由车箱上端上盖两侧(投料口)两根液压油缸带动,通过拉杆将上盖和提升板的运动连接在一起,在工作过程中,随着垃圾桶的上升,上盖逐渐打开,最后完全打开。整个挂桶、翻桶过程准确可靠,不会造成误操作而机构受损; 提升机可配挂铁桶、塑桶及其它带提升位的桶。 
3、后门机构
后门采用低合金高强度钢板和型材焊接而成,侧装压缩垃圾车由液压控制,同时安装了下锁紧机构,具有强度高,动作可靠等特点,并能承受一定的挤压力;后门框上装有密封条,在后门回拉关紧后使箱体完全密封; 该机构安装了行程控制阀或开关,避免工作中的错误操作。 
4、液压系统 
该侧装压缩垃圾车液压油缸动作采用电路控制气路,气路阀控制液压阀体,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统多位控制方式。侧装压缩垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。 齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,并给多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使提升油缸、推板油缸、后门油缸或锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

东风多利卡型压缩对接垃圾车【主要技术参数】

产品名称

压缩式对接垃圾车

产品型号

东风多利卡型压缩式对接垃圾车

总质量(Kg)

8275

罐体容积(m3)

                

额定载质量(Kg)

3580

外形尺寸(mm)

6320×2200×2600

整备质量(Kg)

4500

货厢尺寸(mm)

××

额定载客()

                

准拖挂车总质量(Kg)

                

驾驶室准乘人数()

3

载质量利用系数

                

接近角/离去角(°)

20/11

前悬/后悬(mm)

1130/1390,1150/1370

轴数

2

轴距(mm)

3800,3308,4100

轴荷(Kg)

3310/4965

最高车速(Km/h)

103

其它

备注:选装前面罩,前保险杠,前组合灯.垃圾厢颜色和外观可变化,选装装料机构,选装后门开启方式.,后防护装置材料材质为Q235B;与副梁采用螺栓加焊接连接;后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×100(mm),后部防护离地高度:480mm.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.

【底盘技术参数】

底盘型号

EQ1080SJ8BDC

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

外形尺寸(mm)

6740,5890,7190×2100×2390,2370

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/14

轮胎规格

7.50R16

钢板弹簧片数

8/10+7

前轮距(mm)

1740

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1610,1586

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

CY4SK251

YC4FA130-50

ISF3.8s5141

ZD30D15-5N

4DX23-140E5

YN38CRE1

东风朝阳朝柴动力有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

北京福田康明斯发动机有限公司

东风轻型发动机有限公司

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

昆明云内动力股份有限公司

3856

2982

3760

2953

3857

3760

115

95

105

110

105

95

侧装压缩式垃圾车的工作原理

    侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的,压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。

侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对

   侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾,并往车厢前面推送挤压垃圾,达到压缩的目的。  

    两款压缩式垃圾车的卸载方式都是一样的,都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内,通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输,节省了垃圾容积,加快了效率,没有二次污染。

侧装压缩式垃圾车用途

1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内    

2、车厢顶盖门自动驱动开闭;    

3、后门自动旋转驱动开闭;    

4、车厢内推板可将垃圾进行挤压,提高垃圾装载量;    

5、车厢平行举升,可与各种型号的压缩车对接,将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩,避免了转运过程中的二次污染. 湖北江南专用汽车有限公司生产的垃圾车,按不同的功能区分,有:摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。 挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。

    压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。 车厢可卸式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。 密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

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